董晓红，女，汉族，1989年10月生，中共党员，工学博士，准聘副教授。
【工作与教育经历】
2025.01-今 河北工业大学电气工程学院，准聘副教授，研究生导师
2020.04-2024.12 河北工业大学电气工程学院，讲师，研究生导师
2015.09-2020.01 天津大学电气自动化与信息工程学院，博士生
2013.09-2015.09 天津大学电气自动化与信息工程学院，硕士生
2018.09-2019.03 帝国理工大学，电气与电子学院，访学
【研究领域】
主要研究方向为电力系统与交通融合技术，需求响应，综合能源等研究。
【科研项目（负责人）】
[1] 河北省青年自然基金，基于电动汽车“交通流-信息流-能量流”协同仿真的城市区域充电设施与配电网协同规划研究，2020.01-2022.12，负责人
[2]天津大学教育部重点实验室开放课题，多源信息下城市区域电动汽车充电负荷预测方法研究，结项，2021.05-2021.12，主持；
[3]河北省教育厅青年基金，车-路-站-网下考虑行为耦合的电动汽车充电引导策略，结项，2022.01-2024.06，主持；
[4]教育部春晖计划，考虑电动私家车时空移动储能特性的多智能楼宇能量时空协同控制策略，结项，2023.5-2025.6，主持；
[5]中国博士后科学基金面上项目，考虑个体行为模拟的“配电网-充电网-交通网”协同优化调控方法，在研，2024.07-2025.12，主持；
[6]横向项目，考虑多重不确定性的综合能源楼宇群需求响应协同调度策略研究，结项，2024.05-2024.12，主持；
【代表性论文】
[1] Dong X, Wang R, Yu X. A multi-time scale charging load forecasting method for electric private cars based on an improved gravity model considering stochastic charging behavior[J]. International Journal of Electrical Power and Energy Systems, 2025, 387. (SCI二区)
[2] Dong X, Si Q, Mu Y, et al. Charging Pricing Strategy of Charging Operators Considering Dual Business Mode Based on Non-Cooperative Game[J]. IEEE Transactions on Transportation Electrification, 2025, Access. (SCI一区)
[3] Dong X, Ren Y, Zhou Y, et al. Flexibility characterization and analysis of electric vehicle clusters based on real user behavior data[J]. Applied Energy, 2025, 387: 125621. (SCI一区)
[4] Dong X, Feng Z, Yu X, et al. Evolution prediction method for electric private car ownership considering the decision-making behaviour of consumers[J]. Energy Reports, 2024, 11: 498-509. (SCI三区)
[5] Dong X, Dong X, Si Q, et al. A Spatial-temporal Electric Vehicle Charging Load Forecasting Method Based on Dynamic Traffic Equilibrium[C]//2024 3rd International Conference on Power Systems and Electrical Technology (PSET). IEEE, 2024: 344-350. (EI会议)
[6] Dong X, Wei X, Zu G, et al. The charge‐discharge compensation pricing strategy of electric vehicle aggregator considering users response willingness from the perspective of Stackelberg game[J]. IET Smart Grid, 2024, 7(3): 277–293. (EI期刊)
[7] 董晓红, 孔华志, 丁飞等. 考虑电池老化的电动汽车中长期充电负荷预测方法[J]. 电力系统自动化,2024, 48(13): 159-173. (EI期刊)
[8] Dong X, Ren Y, Yu X, et al. An Electric Vehicle Flexibility Characterization Method Based on The Behavior Data of Users[J]. Energy Proceedings, 2024, 39.
【主要科研成果（第一完成人）】
[1] 董晓红, 任彦企, 穆云飞, 余晓丹, 贾宏杰, 司乾宇, 董星. 计及灵活性评估的智能配电网调峰市场交易优化方法. CN202510280881.5. (受理)
[2] 董晓红,司乾宇,任彦企,董星,魏翔宇.一种考虑用户响应意愿的电动汽车有序充放电方法.CN202410783308.1
[3] 董晓红, 董进波. 基于新型健康特征的锂离子电池健康状态估计方法. CN202211374561.9.
【所获荣誉】
【教学授课】
[1]《电路理论基础》
[2]《新能源电力系统分析》
[3]《智能电网与综合能源系统》
[4]《电网络理论》
【国内外学术团体及任职】
IEEE PES 中国区电动汽车技术委员会电动汽车与能源交通系统融合技术分委会，理事；中国电工技术学会电动汽车充换电系统与试验专业委员会，委员；中国电工学会高级会员；中国电源学会会员；
【联系方式】
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